Gli allegati tecnici del DPR133 prevedono che per i velivoli VDS Avanzati vengano applicate le scadenze di manutenzione indicate dal costruttore. Il TBO Calendariale dei motori Rotax (ma non necessariamente solo di tale produttore), prevede una scadenza secondo il concetto “Hard Time”. AOPA Italia si è attivata proponendo di modificare questo vincolo adottando la metodologia “On Condition”. A questo scopo è stata predisposta questa semplice survey, dal valore puramente statistico, per comprendere meglio la portata del problema e la rilevanza che esso riveste per i piloti.
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